Mardi 9 Novembre 2015 « ERIC » Bourg-la-Reine 92
Dimanche matin en grande rade de Cherbourg à bord du voilier Ouvéa, Michel a donné ce nom à son yacht en mémoire d’une action de notre direction en Août 1985 dans le pacifique sud il y a déjà 30 ans. Je me rends compte que cette destination de Cherbourg à rien de spontané, Sylvain est de la maison, à bord un grand ponte de la piscine des tourelles à fait le déplacement de Paris pour me rencontrer, nous sommes quatre à bord loin des oreilles indiscrètes. Avant de couper mon Smartphone je prends connaissance d’un SMS de Tatiana dont je vous livre le contenu « Bonjour Eric. Je pense que tu es bien accaparé par toutes tes passions. Je suis très déçue de ta déconvenue, toute la semaine j’ai attendu ce week end, je pensais avoir rencontré un compagnon et je me retrouve comme une conne dans mon appartement Montrougien. Effectivement, il y a quelque chose qui m’échappe mais peu importe. Aussi, je vais te laisser poursuivre ta route. J’ai été contente de partager avec toi ces délicieux moments. Je cherche un compagnon pas un globe-trotter des airs. Je vais te souhaiter tout plein de belles choses. Adieu Tatiana ». Je dois devenir un cœur d’artichaut cela me fait rien, aucun regret. Je pense que je ne suis pas fait pour vivre en couple. Je suis tout excitéà l’idée de reprendre du service. Ma dernière grosse mission remonte à 2002 sur l’archipel Maltais, ou je suis également intervenu en 2014 pour sortir Erwan d’une salle histoire avec la mafia Maltaise. A midi sur le travers du cap Lévi devant la table à carte pendant que Sylvain se bat avec les voiles et que Michel tient la barre. Le général Charlie (dans ce métier on dissimule nos identités réelles) m’expose les grandes lignes de ma mission sous fond d’une situation géopolitique fortement dégradée. La vraie question « La Syrie est-elle la Serbie de 1914 ? ». En Méditerranée aujourd’hui ce ne sont plus les états qui gouvernent mais les mafias Russes, Calabraises et Maltaises. Souvent quand une tuerie éclate à Marseille, les armes utilisées ont été vendus par la Mafia Maltaise. En son temps il y a eu le pétrolier ERIKA navire poubelle battant pavillon Maltais en violation totale des règlements internationaux le 25 septembre 2012 la société Total SA, la société RINA et deux particuliers ont été condamnés par la cour de cassation Française pour ce naufrage. Malte est également le vaisseau amiral des jeux en ligne, le point de départ du casino virtuel de la planète. Notre mission est de découvrir et de mettre hors de nuire un vaste réseau d’émigration clandestine dont les passeurs font fortunes loin des revenus provenant des productions cinématographiques et du tourisme, vitrine officielle de l’île. Le général me donne une clef USB comportant tous les éléments utiles à ma mission. Je dois commencer ma mission en Décembre avec une équipe de cinq agents qui seront sous mes ordres. Je devrais utiliser également mes honorables correspondants. Sachant que si nous amenons certaines preuves la république Maltaise risque l’exclusion définitive de la Communauté Economique Européenne sous le motif de mise en danger de la vie des Européens et rétablir le visa obligatoire pour tous les Maltais. Le général me précise que je peux refuser. A l’idée de revivre la poussée d’adrénaline que procure ce type de mission. J’ai accepté sans réfléchir. Hier avec Sylvain nous sommes rentré avec le King Air de Cherbourg sur Orly, mon vol a été plus précis et moins chaotique qu’à l’arrivée. Décollage de Maupertus piste 29 à 7 heures 10 minutes, point DIKRO en montée à 7 heures 18 minutes, notre niveau de vol est le 170 (17000ft soit 5182 mètres en atmosphère standard), nous passons le trait de côte à 7 heures 22 minutes, Caen à 7 heures 26 minutes, l’Aigle à 7 heures 34 minutes, le VOR de Chartres à 7 heures 40 minutes, notre vitesse indiquée est de 209 nœuds. Paris Contrôle nous transfert à l’approche d’Orly qui nous guide radar jusqu’à l’ILS de la piste 26 et nous nous posons à 8 heures 07 minutes, étrangement j’effectue un kiss landing. Je file à mon travail pour organiser mon absence, officiellement je suis officier de réserve de l’armée Française et cela rentre dans le cadre d’une période. Mercredi je file dans ma maison dans l’anse de Porsarc’h en Bretagne pour préparer discrètement et dans le calme ma mission, certainement la dernière vu mon âge avancé.